Ryssland påbörjar den fjärde 11356 Fregatten

[Mikael Forsberg]

Vid Yantar Shipyard, Kaliningrad (Ryssland) påbörjades bygget av den
fjärde 11356 Fregatten i en serie av totalt sex stycken. Under 2014-2016
skall samtliga fartyg vara levererade till Ryska flottan.

Fregatterna är utrustade för att kunna bekämpa ubåtar, ytstridsfartyg
och flyg med torpeder, missiler, kanoner och bomber.

http://en.rian.ru/military_news/20130415/180651782/Russia-to-Lay-Keel-for-4th-Project-11356-Frigate.html

Yantar Shipyard har tidigare byggt sex stycken 11356 Fregatter åt Indien.

http://www.deagel.com/Frigates/Project-11356_a001904001.aspx

Sådana här väldigt kraftfulla Fregatter kostar ungefär $530 miljoner
styck och jämförelsevis får man 20-talet stycken sådana här för samma
pris som det kommer kosta att sätta in en ny Amerikansk motor i 60 av de
gamla JAS planen.

[Hakvinius]

Post by Mikael Forsberg
Vid Yantar Shipyard, Kaliningrad (Ryssland) påbörjades bygget av den
fjärde 11356 Fregatten i en serie av totalt sex stycken. Under 2014-2016
skall samtliga fartyg vara levererade till Ryska flottan.
Fregatterna är utrustade för att kunna bekämpa ubåtar, ytstridsfartyg och
flyg med torpeder, missiler, kanoner och bomber.
http://en.rian.ru/military_news/20130415/180651782/Russia-to-Lay-Keel-for-4th-Project-11356-Frigate.html
Yantar Shipyard har tidigare byggt sex stycken 11356 Fregatter åt Indien.
http://www.deagel.com/Frigates/Project-11356_a001904001.aspx
Sådana här väldigt kraftfulla Fregatter kostar ungefär $530 miljoner
styck och jämförelsevis får man 20-talet stycken sådana här för samma
pris som det kommer kosta att sätta in en ny Amerikansk motor i 60 av de gamla JAS planen.

Nu har du haft otur när du räknade. En motor till ett JAS 39 kostar $3,7
miljoner. Du kan med andra ord ge nya motorer åt 143 flygplan för samma
kostnad som en fregatt.

För 20 fregatter, hade du kunnat förse 2860 plan med nya motorer.

Jag tror att du tänker på en helt annan modifikation av JAS, än just
motorbyte. Man har diskuterat att bygga om 100 st JAS men då till en
kostnad av ca $4,5 miljarder. Det motsvarar ca 8 fregatter.

Då får man (till 100 flygplan):

1. En starkare motor än den nuvarande Volvo Aero-motorn RM12

2. En ny multimode AESA-radar, utvecklad av Saab och franska Thales.

3. Längre räckvidd genom större bränsletankar.

4. Större vapenlast och fler vapenfästen.

5. Nya landningsställ infällbara i vingarna istället för flygkroppen.

6. Uppdaterad cockpit med bland annat nya headdown-skärmar och förbättrad
avionik.

7. Krypterad kommunikation med teknologi från det svenska företaget Sectra.

[Mikael Forsberg]

Post by Hakvinius

Post by Mikael Forsberg
Vid Yantar Shipyard, Kaliningrad (Ryssland) påbörjades bygget av den
fjärde 11356 Fregatten i en serie av totalt sex stycken. Under 2014-2016
skall samtliga fartyg vara levererade till Ryska flottan.
Fregatterna är utrustade för att kunna bekämpa ubåtar, ytstridsfartyg och
flyg med torpeder, missiler, kanoner och bomber.
http://en.rian.ru/military_news/20130415/180651782/Russia-to-Lay-Keel-for-4th-Project-11356-Frigate.html
Yantar Shipyard har tidigare byggt sex stycken 11356 Fregatter åt Indien.
http://www.deagel.com/Frigates/Project-11356_a001904001.aspx
Sådana här väldigt kraftfulla Fregatter kostar ungefär $530 miljoner
styck och jämförelsevis får man 20-talet stycken sådana här för samma
pris som det kommer kosta att sätta in en ny Amerikansk motor i 60 av de gamla JAS planen.

Nu har du haft otur när du räknade. En motor till ett JAS 39 kostar $3,7
miljoner. Du kan med andra ord ge nya motorer åt 143 flygplan för samma
kostnad som en fregatt.
För 20 fregatter, hade du kunnat förse 2860 plan med nya motorer.
Jag tror att du tänker på en helt annan modifikation av JAS, än just
motorbyte. Man har diskuterat att bygga om 100 st JAS men då till en
kostnad av ca $4,5 miljarder. Det motsvarar ca 8 fregatter.
1. En starkare motor än den nuvarande Volvo Aero-motorn RM12
2. En ny multimode AESA-radar, utvecklad av Saab och franska Thales.
3. Längre räckvidd genom större bränsletankar.
4. Större vapenlast och fler vapenfästen.
5. Nya landningsställ infällbara i vingarna istället för flygkroppen.
6. Uppdaterad cockpit med bland annat nya headdown-skärmar och förbättrad
avionik.
7. Krypterad kommunikation med teknologi från det svenska företaget Sectra.

Den där kostnadssiffran har konstant justerats kors och tvärs så ingen
kan svara på vad det egentligen står på prislappen vad gäller JAS,
superdyrt blir det garanterat åtminstone.

Men siffran 50 miljarder höftades det till med för 40-60 plan som skulle
få en uppgraderad General Electric motor som kanske även den kan
monteras ihop i Sverige hos Volvo flygmotor. RM12 är också en motor från
GE efterom Volvo inte kan ta fram några flygmotorer.

Men flygplan med bättre prestanda till lägre pris finns redan på
marknaden och Sverige kan ändå inte självt utveckla ett eget
jaktflygplan så någon anledning av att tekniken ska finnas inom landet
håller inte då den ändå inte kan utvecklas enbart här.

Exporten ger inga inkomster eftersom det mest handlar om statliga
subventioner så vi bara skänker bort planen och ger ett
teknikutvecklingsstöd åt det Bilderberg kontrollerade General Electric.

Bara det att skumraskgänget Bilderberggruppen är inblandade med sina
mutor och så vidare borde vara skäl i sig att avstå från affären.

Dessutom är jaktflyg inte direkt framtiden för små nationer att satsa på
då de är ohyggligt dyra relativt förarlösa flyg och luftvärn är
betydligt mycket viktigare.

Vi kan få heltäckande luftvärn för de enorma summorna och JAS är ett
offensivt vapen som Sverige inte har något behov av, det är bara Bildt
som vill bomba bananrepubliker till kolonialstyre.